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大连地铁月底前全线开工我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:43:06 阅读: 来源:打胶机厂家

大连地铁月底前全线开工_我的钢铁

昨天,大连市政府举行城市重点建设项目新闻发布会,大连市建委主任谭积斌透露,到目前为止,城市地铁工程项目所有26个标段招标工作已全部结束,2月底之前所有的标段都要开工建设。

今年,为贯彻落实《辽宁沿海经济带发展规划》国家战略,市委、市政府提出实施全域城市化建设。为抢抓国家宏观政策的机遇,今年本市重大基础项目建设呈现出项目多、投资大、标准高、速度快的特点,共安排城建交通项目212个,总投资额达903亿元,当年要完成493亿元。在这些项目中,城市道路交通项目、民生工程占了很大的比重,主要目的是进一步解决城市交通拥堵和民生问题。

谭积斌介绍,根据国务院批准的本市城市轨道交通建设规划,去年本市启动了城市地铁1号线和2号线项目建设,总长60余公里,投资总额280余亿元。目前,学苑广场至海事大学、泉水路至中华广场等两个试验段以及十余个标段已经开工建设。

“今年是地铁建设的关键之年,到目前为止,所有26个标段招标都已结束,2月底前所有的标段都要开工建设。今年要完成土建工程的40%,特别是地下部分工程主要在今年进行,共50多个区段、近70公里,计划完成投资98.9亿元。整个工程建设周期需要3~4年。”

谭积斌说,地铁1号线和2号线围绕解决市民出行问题,线路沿主要交通走廊布设,南起星海广场,北到南关岭,东起港湾广场,西到河口,构成中心城区南北、东西交叉的线网骨架,连接了中华广场、和平广场、中山广场、胜利广场、星海湾、马栏广场等公众集中活动区域和商业中心,对解决中心城区南北向和东西向交通需求将发挥关键作用。同时,地铁线网连接南关岭铁路新客站、大连火车站、周水子机场、大连港等交通枢纽,加强了城市对外交通联系。

考虑到地铁施工现场大多在城市主干道和繁华地段的实际情况,为减少施工对周边环境、交通的影响,有关部门精心策划了地铁施工方案,对所有地铁车站和区间竖井的施工进行多方案比选和反复调整优化,充分征求广大市民的意见,使施工动迁达到尽量少拆或不拆,能小拆不大拆,能避开的坚决不拆。1号线的施工全部避开了沿线建筑物。

按照规划,中山路沿线共设11座车站,施工全部采用暗挖,不影响中山路全线的道路交通。在地铁所经过的西安路、华北路、山东路、黄河路等主干道,地铁车站施工也尽量采用暗挖,尽最大努力减少对上述主干道的交通影响。(来源:半岛晨报)

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