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京10年以下老旧小型车报废享7000元补助种植

发布时间:2020-04-19 16:29:37 阅读: 来源:打胶机厂家

京10年以下老旧小型车报废享7000元补助

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京10年以下老旧小型车报废享7000元补助 12-12-26 07:43 来源:北京青年报 作者:黄建华 打印  手机看新闻

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10年以下小型车报废享7000元补助

报废车平均补助由原4500元提高至6500元,6至10年的小型载客汽车报废补助为7000元,车辆使用年限也由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。昨天,市环保局发布《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2013-2014年)》,新方案在2013年1月1日起正式实施,国Ⅲ及以前高排放老旧机动车是明年淘汰更新重点。

2020年前将淘汰160万辆老旧机动车

2011-2012年老旧机动车淘汰更新方案将在12月31日到期,新方案是老方案的延续,其重点是淘汰更新国Ⅲ及以前高排放老旧机动车,与过去的转出相比,该方案更提倡报废。

昨天的发布会上,市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍,使用8年以上的车辆虽仅占本市机动车总量的22%,但污染物排放量占到全市机动车排放污染物总量的50%。提高机动车排放标准和淘汰高排放老旧机动车是北京污染物控制和腾出更大机动车发展空间的两个 驱动轮 。李昆生处长介绍,按照 十二五 期间淘汰70万辆老旧机动车的目标和《北京市工业大气污染治理行动计划(2012 2020年)》再淘汰90万辆的规划,2020年前北京的老旧机动车淘汰总量将达到160万辆。

机动车排放成为本市唯一上升的污染源

吞云吐雾的冬季采暖锅炉、满负荷运转的工厂与机动车排放污染相比已经是 小巫见大巫 了。据市环保局副局长、新闻发言人方力介绍,与其他全球大城市一样,汽车尾气也已经是北京面临的一个环境难题,而机动车排放污染更是影响北京空气质量的重要因素。本市机动车保有量到2012年11月底已经达到518.9万辆。机动车排放的一氧化碳、总碳氢和氮氧化物分别占到全市排放总量的86%、40%和56%。同时,随着北京清洁能源的广泛使用、工业结构的优化升级、城市建设和管理的日益完善,伴随着机动车的进一步增加,机动车排放污染的分担率还将继续上升,它也是唯一一个上升的污染源。所以,北京治理机动车排放污染不仅不会停,还会继续加大力度,这也是老方案到期后,新方案无缝接续的大背景。

报废老旧机动车补助标准提高

新《方案》将从2013年1月1日起正式实施。昨天的采访中,李昆生处长介绍,2011-2012年老旧机动车淘汰更新方案取得了积极成效。统计显示,2011年1月1日至2012年11月底全市淘汰老旧机动车共55.2万辆。2011年8月1日政策开始实施至2012年11月底,全市淘汰老旧机动车共45.8万辆。淘汰45.8万辆老旧机动车每年可减少机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物污染共16万吨(其中氮氧化物1.1万吨);25.4万车主领取了政府补助;发放了10.5亿元政府补助资金;46家汽车企业参与淘汰更新奖励,发布参与奖励新车车型共2622种。

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标签:污染物控制 小型车 

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